近年來，在汽車“新四化”浪潮推動下，中國新能源汽車產業發展一直突飛猛進。如在新能源汽車生產和銷售規模上，中國已連續多年位居前列。要注意的是，與此同時，越來越多的傳統汽車OEM及新入局企業看好該產業的發展，都在開始加大一體化壓鑄技術，以及注塑成型技術等的投入與研發。
據了解，由于塑料機械可以為汽車零部件的制造提供輕量化、精密化的工藝保障，因此當前不少塑機企業都在新能源汽車產業方面積極布局。例如，作為以創新驅動發展的企業，伊之密早已對超大型一體化壓鑄件做了充足的人才、設備、技術、體系等儲備。2022年，伊之密在超大型壓鑄機方面取得突破，研發推出LEAP9000T超大型壓鑄機，打破了壓鑄超大型汽車結構件的技術瓶頸，成為行業里程碑式的產品。
值得一提的是，伊之密LEAP技術還對一體化壓鑄件做了充足的技術儲備和客戶支持，可專門針對一體化壓鑄件提供整套成熟、高效、高質、高穩定性和可靠性，及最新壓鑄技術的一體化壓鑄及后加工的解決方案，協助客戶全面提升OEE，實現共同進步和發展。
實際上，整車重量是制約新能源汽車發展的重要因素之一，當下有眾多塑機企業，都在針對如何降低重量減少能耗的同時，突破高效率注塑生產限制來進行研發、生產，受此影響也收獲了不少成果。如前不久，專注于技術變革與產品創新的泰瑞，就在2023年Chinaplas國際橡塑展上帶來了NEO·H680IIb轉模芯注塑機等多款重磅產品。
基于泰瑞全球營銷服務網點的優勢與便捷，泰瑞同系列產品還收獲了跨國汽配制造企業的青睞。據介紹，在首次合作中，泰瑞突破傳統半自動包邊的方式，以NEO·H680IIb轉模芯注塑機為主體，使用更加輕量化、可設計性強、韌性更高透明的PC材料替代玻璃，通過轉軸雙色現全自動包邊，實現了對原有應用模式的創新升級。
如今，新能源汽車市場正從政策驅動逐漸向市場驅動轉化。業內預測，在此背景下，中國新能源汽車市場規模還將持續擴大。而隨著新能源汽車產業熱度的持續升溫，可以為汽車零部件的制造提供輕量化、精密化的工藝保障的塑機行業也將有望迎來新的經濟增長點。
未來，塑機企業通過創新、智造，為新能源汽車“賦能”、“賦值”、“賦智”，在進一步提升企業核心競爭力，優化產業結構的同時，也將助力新能源汽車產業加速演進升級。
注：本文由塑料機械網(www.86pla.com)整理發布，資料來源：泰瑞注塑機、伊之密
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