2024年9月4日，科創氫能(山西)科技有限公司注冊成立，注冊資本1億元，地址在山西省呂梁市呂梁經濟技術開發區科創產業園，所屬行業燃氣生產和供應業。
經營范圍——
許可項目：燃氣汽車加氣經營；燃氣經營；道路貨物運輸(不含危險貨物)；道路貨物運輸(網絡貨運)。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)一般項目：站用加氫及儲氫設施銷售；新能源汽車整車銷售；以自有資金從事投資活動；儲能技術服務；新興能源技術研發；租賃服務(不含許可類租賃服務)；汽車銷售；機動車修理和維護。(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)
圖源：愛企查
愛企查顯示，科創氫能由呂梁經開區科創服務有限公司100%持股，后者則由呂梁經濟技術開發區國有資本運營管理有限公司100%持股，再上溯就是呂梁經濟技術開發區管理委員會了，妥妥的國資。
巧的是，呂梁市最近剛剛發布了《呂梁市推動氫能產業發展若干政策措施(試行)》，表示要建設北方氫能產業高地。措施明確，允許在化工園區外建設太陽能、風能等可再生能源制加氫一體站；對氫氣零售價格不高于國家燃料電池汽車示范城市群示范目標價格的加氫站，按照實際加氫量，給予每千克5元的運營補貼，每站每年最高不超過100萬元。
措施還提出，市政府每年設立不低于1億元氫能產業支持資金，各縣市區政府、呂梁經開區結合實際制定相關支持政策。
山西省工信廳相關負責人曾表示，“山西選擇氫能產業，是基于資源優勢、產業結構，有著現實需求、應用基礎和發展潛力的系統謀劃”。2023年山西氫能產業發展指數顯示，省氫能產業發展綜合指數在全國主要氫能發展地區中位列第二。其中，呂梁氫能產業發展綜合指數位于全省第一。
按照規劃，山西2025年力爭構建起較為完備的氫能產業鏈體系。而呂梁，提出了聚焦“一體兩翼、三港四鏈”的氫能產業發展戰略，已初步形成覆蓋“制氫—儲運—加注—應用”相對完整的產業鏈條。據呂梁經開區相關負責人的“小算盤”，“從碳排放、碳交易收益看，按照每輛車每年10噸的加氫量計算，可實現480萬噸的減排，減碳交易價格參照2024年北京、廣州碳市場BCER平均價格，可實現碳匯交易收入2.1億元。從產業鏈的延伸看，以氫能重卡規模普及發展的同時，觀光車、叉車以及市政公交車、環衛車等產業鏈將得到全面延伸，按照7年延伸150億產值規模發展，將實現3億元地方經濟貢獻”。
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