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    汽車輪轂軸承疲勞試驗機原理介紹

    2017-7-19 閱讀(273)

    汽車輪轂軸承疲勞試驗機基本原理:在機座懸臂梁試驗主軸上裝有試驗軸承,試驗軸承與承載體連接,承載體通過徑向球鉸與徑向拉壓力傳感器相連,徑向拉壓力傳感器與徑向加載油缸相連,徑向加載油缸與徑向機座球鉸相連,徑向機座球鉸安裝在機座上;承載體的另一側裝有軸向加載臂,軸向加載臂通過軸向球鉸,與軸向拉壓力傳感器相連,軸向拉壓力傳感器與軸向加載油缸相連,軸向加載油缸與軸向機座球鉸相連,軸向機座球鉸安裝在機座上。該試驗機操作方便,克服加載力的相互干涉,保證其的數據一致性,可真實模擬汽車輪轂軸承的受力狀態。



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