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青島易航集裝箱服務有限公司
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詳細介紹集裝箱運輸的優缺點：1、高效益：集裝箱運輸市場經濟效益高主要問題體現在通過以下幾方面：（1）為了簡化包裝，節省了大量的包裝成本
詳細介紹
集裝箱運輸的優缺點：
1、高效益：集裝箱運輸市場經濟效益高主要問題體現在通過以下幾方面：
（1）為了簡化包裝，節省了大量的包裝成本。為了避免在運輸過程中貨物損壞，必須有很強的封裝，而該容器具有一個固體，密封特性，這本身就是一個很好的封裝。使用集裝箱家公司可以簡化包裝，部分不需要包裝，實現雜貨的無包裝材料運輸，大幅節約包裝成本。
（2）減少貨物損壞貨物差異，提高貨物質量；由于我國的集裝箱是一個更加牢固的密封箱體，集裝箱自身的發展就是這樣堅固的包裝。 將貨物裝箱并鉛封后，中途不需要打開箱子進行裝卸，一票到底，即使不長途交通運輸或多次裝卸，箱內的貨物也不易損壞。集裝箱運輸可減少被盜，潮濕，造成貨損，貨差的污染，并且由于貨損貨滑減少，減少社會財富的浪費，而且還具有巨大的社會效益。
（3）降低企業運營管理費用，降低物流運輸生產成本。 集裝箱的裝卸基本不受環境惡劣氣候的影響，縮短船舶非生產性停泊時間，提高裝卸效率，縮短裝卸時間，提高船運公司的發展航行率，降低船舶運輸服務成本，有效提高港口通過學習能力。
2、高效率：具有多個處理傳輸鏈路的傳統方式，勞動強度大和裝載和卸載船舶等缺點周轉慢的低效率。
（1）一般貨物裝卸，圍繞35噸的一般每小時的速度，和集裝箱裝卸至多約400噸一個小時，極大地提高處理效率。同時，由于高度裝卸集裝箱的機械化，所以各隊很少需要裝卸工的數量，每個工人的平均勞動生產率大大提高。
（2）集裝箱裝卸作業效率高，氣候環境影響小，船舶在港時間大幅縮短，船舶轉速快，航行率大幅提高，船舶安全生產管理效率不斷提高，船舶運輸服務能力提高，在不增加船舶數量的情況下，達到更多運輸量，增加船公司業務收入。
3、高投資：雖然集裝箱運輸是運輸的高效模式，但在同一時間，它是一個高度資本密集型產業。
（1）船舶企業必須對船舶和集裝箱的信息進行巨額投資分析。根據有關資料顯示，約3.7至4倍，普通貨船的每立方英尺集裝箱船的成本。集裝箱相當大的投資，需要高投入，開展集裝箱運輸，使運輸公司的固定費用的總成本中占有相當大的比重，高達三分之二。
（2）集裝箱運輸中對港口的投資也相當大。碼頭及碼頭設施的專用集裝箱泊位包括前沿，堆場，貨運站，維修車間，控制塔，禮賓服務，以及集裝箱裝卸機械，和昂貴的。
（3）為了開展集裝箱多聯運，需要相應的內國設施和內陸貨運站等，為了建設企業的補助制度，需要建設、擴張、改造、更新自己現有的道路、鐵路、橋梁、涵洞等，在這方面的投資發展更是令人震驚。這樣，實施集裝箱運輸的資金不足，實現集裝箱化是困難的，需要實現集裝箱化。
4、高合作: 集裝箱運行范圍廣，環節多，影響大，是一個復雜的運行系統。 需要物流運輸管理系統整體各環節、各部門員工之間的高度合作。
5、多式聯運：由于集裝箱運輸在不同的運輸方式之間發生了變化，不需要將貨物裝在集裝箱內，而只需要更換集裝箱，提高了變更作業的效率，適用于不同運輸方式之間的聯合運輸。當換裝運輸，海關和監管檢查單元或只是密封罩中轉間隙，從而提高了運輸效率。
國際集裝箱運輸和多聯運輸是企業資金密集、技術密集、管理能力要求高的行業，是一項非常復雜的運輸信息系統建設工程，對管理會計員、技術研究員、業務服務員等要求高，能夠勝任工作，充分發揮國際集裝箱運輸的優勢。
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