汽車同步帶兩輪疲勞壽命試驗方法

2016

05-05

10:12:45

 190

來源：濟南中創工業測試系統有限公司

疲勞試驗機介紹：

兩輪試驗機帶輪布置如圖A1所示。主動輪和（或）從動輪應可移動，張緊力下通過可移動帶輪作用到被試同步帶上。試驗機應裝有緊固裝置，能在同步帶承受張緊力的條件下鎖定可移動帶輪的位置。其余要求與三輪試驗機相同。

試驗帶輪：

1、試驗帶輪的材質、硬度和表面粗糙度與三輪試驗機相同。

2、試驗帶輪的技術參數應符合表A1的規定。其他有關規定與三輪試驗方法相同。

表A1 試驗帶輪技術參數 mm

帶輪	節距,pb	齒數,Z	節圓周長,Cp	輪寬,b
主動輪從動輪	9.525 9.525	42個 42個	400 400	26.7 26.7

3、試樣

試樣的型號為ZA型，寬度為19 mm，長度由供需雙方協商確定。對于ZA型以外的帶，也可參照本附錄進行試驗。

4、試驗條件

試驗應在表A2規定的條件下進行。

表A2 試驗條件

5、試驗程序

A、試驗準備

將被試同步帶裝到試驗機帶輪上，張緊力調至500N，使帶張緊。啟動試驗機達到規定的轉速，運轉5 s后停止。
將帶的張緊力減少至150 N，用手將帶轉動數圈后，將可移動帶輪的位置鎖定。

B、試驗程序

試驗程序與三輪試驗機試驗方法相同。

6、試驗報告

試驗報告的內容除不包括試驗扭矩和帶寬外，其余均與三輪試驗機試驗方法相同。

文章來自：濟南中創工業測試系統有限公司 技術部

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