“比美系便宜，比德系耐用"的日系車出事了。

日本汽車零部件“曙光制動器工業(yè)公司"2月16日公布，該公司日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中，有114000多項質(zhì)檢數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來的。

其中，大約有5000項沒有達到與汽車廠商約定的標(biāo)準(zhǔn)值。曙光制動器還公布，造假行為至少可以追溯到2001年，時間跨度長達20年左右。

高田的殺人氣囊、神戶制鋼以次充好以及本田機油門等余震未了，又日本一家汽車零部件工廠再次曝出數(shù)據(jù)造假丑聞。接二連三的，讓以“工匠精神"聞名的日本汽車業(yè)也跌落神壇，企業(yè)高管90度鞠躬的積極道歉，也變成網(wǎng)友調(diào)侃的“躬匠精神"。

雖然據(jù)此次事零部件波及到10家日系車企，這些車企重新檢查后都認為產(chǎn)品性能沒有問題，但是汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題卻再次受到了制造商及大眾的強烈關(guān)注。

以信息技術(shù)代替人工質(zhì)檢

據(jù)了解當(dāng)具有高技術(shù)的企業(yè)有一款產(chǎn)品質(zhì)量過剩時，廠家可能一方面給出最嚴(yán)控制標(biāo)準(zhǔn)打擊對手贏得顧客，一方面降本成本。當(dāng)成本與質(zhì)量不可兼得時，犧牲部分富余質(zhì)量，可能就會產(chǎn)生數(shù)據(jù)造假。

曙光制動器解釋稱，引發(fā)數(shù)據(jù)造假問題的主要原因是公司內(nèi)部監(jiān)管機制不健全、合規(guī)意識淡薄。該公司表示今后將在質(zhì)檢環(huán)節(jié)導(dǎo)入信息技術(shù)，減少人工質(zhì)檢的比例。

質(zhì)量檢測信息技術(shù)是什么？

想要實現(xiàn)質(zhì)量檢測信息化，必須在整個質(zhì)量檢測流程中使用信息化技術(shù)。以傳感器收集到零件真實信息，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比例是否存在超差等現(xiàn)象，質(zhì)量數(shù)據(jù)分析與管理軟件將傳感器真實采集到的數(shù)據(jù)收錄、比對、分析，反饋給質(zhì)量工程師，甚至是直接反饋給加工生產(chǎn)線，為調(diào)整生產(chǎn)機制提供有效數(shù)據(jù)。

如今的質(zhì)量檢測技術(shù)種類多、涵蓋流程廣，從最初產(chǎn)品設(shè)計時的CAE技術(shù)，精確地仿真出零件的動力學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)等方面的信息。到生產(chǎn)加工過程中對機床加工質(zhì)量的線上監(jiān)控，讓加工過程本身就具有高質(zhì)量。同時，如今的質(zhì)量技術(shù)還將高精度的檢測設(shè)備集成于生產(chǎn)線中、生產(chǎn)線旁與生產(chǎn)線下等多個場景中，面向汽車大型車身鈑金件、微小汽車電子部件等都有靈活高效的檢測技術(shù)支持。

而建設(shè)于這些流程之上的智能質(zhì)量管理系統(tǒng)可以從大數(shù)據(jù)分析開始，首先專注于制造過程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和質(zhì)量數(shù)據(jù)可視化管理，以人、機、料、法、環(huán)為主線，貫穿企業(yè)制造PDCA全過程。而基于CAD和結(jié)構(gòu)樹的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，可以專注于汽車鈑金件、內(nèi)外飾等產(chǎn)品的塑型、成型過程，用于尺寸規(guī)劃、測量數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)管理、尺寸結(jié)案合網(wǎng)分析和3D報告展示等。更智能的智量管理平臺更是貫穿于產(chǎn)品全生命周期，為企業(yè)提供產(chǎn)品質(zhì)量控制信息、測量程序、檢測數(shù)據(jù)、測量設(shè)備及人員等全面質(zhì)量信息和工作流程的信息化管理。基于智慧質(zhì)量管理平臺可以完成測量設(shè)備的互聯(lián)互通、本企業(yè)的質(zhì)量管理系統(tǒng)、供應(yīng)商質(zhì)量管理以及更大范圍大數(shù)據(jù)管理分析，讓質(zhì)量信息成為零件的。

零件生產(chǎn)與整體裝配一盤棋

隨著質(zhì)量專業(yè)的發(fā)展和成熟，人們逐漸認識到“管理的質(zhì)量"和“對質(zhì)量的管理"同等重要，企業(yè)不僅僅需要強化對于制造質(zhì)量的管理，同時還需要突出對所有組織過程的質(zhì)量的管理。

未來的智能制造，無論規(guī)模大小，都需要打破信息的孤島，建立串起每個環(huán)節(jié)的質(zhì)控網(wǎng)絡(luò)，使系統(tǒng)更具靈活性和響應(yīng)性。質(zhì)量將會融入到制造過程中，與產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計以及制造過程無縫集成，并延伸出工廠范疇，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈乃至產(chǎn)品全生命周期的監(jiān)控與管理。

海克斯康：質(zhì)量信息化專家

憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和推動數(shù)字化變革的決心，海克斯康具備了在設(shè)計工程、生產(chǎn)制造、計量檢測領(lǐng)域的全面綜合能力。通過日益增加智能化系統(tǒng)和互聯(lián)設(shè)備，為客戶提供數(shù)據(jù)洞察和可操作的信息。

從融入加工生產(chǎn)線的自動化測量系統(tǒng)到設(shè)備健康管理，從質(zhì)量狀況的實時洞察到過程質(zhì)量追溯，從運營KPI分析到供應(yīng)商管理，從過程能力監(jiān)控到趨勢預(yù)警……海克斯康面向智能工廠的解決方案，通過建立在制造過程中的實時智能反饋，推動運營的。通過智能的連接質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)，為客戶提供了對于產(chǎn)品質(zhì)量的更全面了解，確保產(chǎn)品開發(fā)、過程能力、日常質(zhì)量管理和關(guān)鍵的績效指標(biāo)可控并實現(xiàn)持續(xù)的改善與優(yōu)化。

利用數(shù)字主線，海克斯康通過智能質(zhì)量、設(shè)計質(zhì)量、制造質(zhì)量和測量質(zhì)量將質(zhì)量嵌入到產(chǎn)品全生命周期，連通設(shè)計、制造、質(zhì)量等環(huán)節(jié)，為制造業(yè)提供智能預(yù)測、智能預(yù)防和智能糾正管控體系，從而實現(xiàn)制造全流程和整體系統(tǒng)的改善，實現(xiàn)品質(zhì)與生產(chǎn)力的提升，推動以質(zhì)量為核心的智能制造。